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歼31的定位很特殊,死敌F35量产后全球范围中国有三十亿份额


歼20小批量装备部队后,另一款中国研制的隐身战机开始进入国际视野,这就是歼31。沈飞的歼31的定位是中型隐身战机,与歼20完全不同,而且气动结构也不同。歼20沿用了鸭式气动布局,前置鸭翼,强调了近距空战的机动性。而歼31却不是这样,这是一种参照西方战斗机设计思路研制的隐身战机,没有前置鸭翼,避免了鸭翼对隐身效果产生干扰的问题。事实上美军从来不研制带全动前置气动面的战斗机,而这一点欧洲和俄罗斯却一直钟情于全动式前置舵面。

欧洲的EF2000和俄罗斯的T50都有这样的部件,T50更加隐蔽,算是鸭翼的变种。歼31避开了这些问题,完全是中规中矩的气动结构。与美军的F-35一样,都为双垂尾结构,中单翼加两个全动平尾。

F-35的出现是个划时代的东西,连海军陆战队都订购了垂直起降型,歼31也有这方面发展的趋势。歼31的定位确实很特殊,因为歼20能干的活歼31也都可以干,也就是说两者有重复的作战任务。

研制一款战斗机不太容易,但同时研制两款,就需要考量了。歼31的未来绝不仅仅是中国空军、海军使用,更多的是进军国际市场。歼31将与F-35A进行直接竞争,主导的效费比高,歼31的保守估计价格在6000万至7000万美元,大约是F-22的一半,略低于F-35的8000至9000万美元,但作战性却可以满足大部分空战需求,这就是卖点。

更何况歼31的隐身性能绝对不弱,美军评估认为,全球范围中国有三十亿美元的份额,至少可以卖出40架以上。事实上巴基斯坦很有可能成为歼31的第一个买家,数量也在24架以上,中国出口100架歼31可能都不是问题。

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