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HUD的3D显示技术在路上

汽车抬头显示技术还没有走进千家万户,3D HUD就现身了。裸眼可以看到3D的显示效果,是不是很酷呢?近日,丰田位于加州的设计团队正与硅谷工程师合作,一同研发 3D HUD,且可以实现裸眼观看3D影像,3D HUD显示的信息更加丰富、直观。此外,丰田3D HUD也可以显示附近可用的停车场,并且会显示抵达所需的时间。

HUD的3D显示技术在路上

3D HUD的好处在于显示的内容不再局限于地图或者汽车时速上,更直观的感觉可以让驾驶者了解的信息更为直接,比如说你可以将其当成增强现实系统,直观的寻找目的地方位以及附近的停车位,以及更直观的路面导航。相较于大众化的平面显示,3DHUD更加能够让驾驶员把目光集中在前挡风玻璃上,避免驾驶员由于精神不集中导致车祸。但对于前挡风玻璃上出现很多数据,如果驾驶员不能适应,也可能对驾驶造成一定的影响。

HUD的3D显示技术在路上

设计团队表示3D HUD的画面将会比传统HUD更直观,不会引起裸眼3D上引起头疼、眼睛疲劳等症状,并且提供了交通预警功能,会对前方危险车辆添加红色标识,提醒驾驶者提前判断,削弱盲区对驾驶者的影响。

HUD的3D显示技术在路上

目前这套3D HUD系统已经研发了2年时间,主要数据来自三个传感器,雷达负责采集车速、位置信息,摄像头捕捉路面信息,LiDAR(光探测与测量)传感器来确定路面物体或十字路口与车身的距离。但传感器的尺寸、成本仍然是个问题。

 

智驾君说

3D HUD?智驾君(微信公众账号【smartrides】)之前有提及整车厂在制造自己的HUD了,丰田的这一动作也在智驾君对整车厂的预料之中。与后装市场中的HUD设备不同,原装的HUD提供了尽可能多的功能为你的喜好进行选择,而且,原装的HUD与后装相比,更加能够结合车子本身,不会使你感觉到突兀感。

之前智驾君对HUD下一步的发展也有过探讨,其实,之前丰田、宝马等原车上的HUD已经可以达到3D效果,但是并没有如此的强烈,这次丰田对HUD的改进可以说是HUD显示技术上的一次突破或者革新,这会对依然在做后装市场的HUD制造商们一个新的目标。

即使丰田能够把这项技术实现,那么成本是个大问题,车载传感器的价格比手机上传感器的价格要高出很多倍,所以,推广是个问题,如果整合到汽车上,整个汽车的成本也会增加,价格自然也不会让人很开心。

HUD的数据显示技术仍然有很大的进步空间,国内的HUD制造商们,你们怎么看?

Published in科技

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